有些车主离开工厂是因为离合器很低，对车辆控制有一定的影响，那么，离合器太低怎么调？

1. 离合器过低，导致内部空气离合器系统或离合器总泵泄漏。建议将汽车开到车库进行调节和排气。在离合器使用过程中，如果从动盘因磨损而变薄，或者“拉”离合器的设计拉索变长，离合器会“低”，自由空间变小，影响离合器的正常接合。在使用一段时间的情况下，有必要在一定程度上调整离合器。

2. 离合器位于发动机变速箱之间的飞轮壳中，离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上。离合器的输出轴是变速箱的输入轴。在行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，以暂时分离并逐渐接合发动机和变速器，从而切断或传递发动机的动力输入到变速器。

3. 调整的位置和方法取决于具体的型号。调整时间可以是多次。在调整和测试期间，调整量不应太大。当测试位置合适时，锁定相关的锣并组装部件。

4. 调整离合器和主离合器控制部的高低。高度可调的机械离合器可以通过调节离合器拉索的松紧来实现。液压式离合器的高度不可调。

5. 离合器调整的目的是确保适当的空气距离或自由间隙。汽车离合器冲击小:如果调整太低，会影响分离间隙，导致半离合器开始行驶，离合器磨损，齿轮不容易啮合。建议在不调试过高或过低的情况下调整分离位置。